Vojenská technika, zbraně

AMX Leclerc - tanková klasika 4. generace

Francouzký tank AMX Leclerc je představitelem tankové techniky čtvrté generace. Uspořádání tanku je klasické - řidič tedy sedí v přední části korby (vlevo), střelec a velitel tanku v otočné bojové věži. Motorovo-převodový prostor se nachází v zádi tanku.

Tank byl vyvíjen od roku 1982 jako AMX-48. Jméno Leclerc dostal až v roce 1986. První prototyp tanku opustil dílnu v lednu 1987 a zahájil zkoušky, ke kterým se následně připojilo dalších pět prototypů, a které probíhaly až do roku 1991. Původní podoba tanku hodně připomína německý Leopard 2, ale postupně došlo k úpravám, které tento vzhled výrazně pozměnily.

První sériový tank byl hotov v prosinci 1991. Od roku 1998 byly vyráběny tanky vylepšené verze s označením Mk.2.

Tank je vyzbrojen kanónem CN-120-26 "Lisse" označovaným jako F1 ráže 120 mm s hladkým vývrtem hlavně. S kanónem je spřažen kulomet M2HB ráže 12,7 mm. Zbraňový komplet je instalován v plně otočné věži s elektrickým pohonem a je vybaven stabilizací. Kanón má automatické nabíjení. Tank může být vyzbrojen ještě protiletadlovým kulometem FN ráže 7,62 mm, který je ovládán dálkově velitelem tanku.

Leclerc je vybaven systémem řízení palby, který byl vyvíjen speciálně pro tento tank. Tento systém má integrovány dva počítače - 1. zpracovává údaje senzorů o rychlosti větru, teplotě ovzduší, teplotě prachové náplně munice, tlaku vzduchu, vlchkosti vzduchu, úsťového refernčního systému atd. a 2. ovládá vlastní palebný systém. Velitel tanku je vybaven plně stabilizovaným panoramatickým zaměřovačem firmy SFIM s denním a nočním kanálem a s integrovaným laserovým dálkoměrem CIL. Odměr zaměřovače je 360 stupňů, náměr je v rozsahu od -20 do +40 stupňů. Střelec má k dispozici stabilizovaný zaměřovač firmy SAGEM s integrovanou termokamerou ATHOS a laserovým dálkoměrem Avimo. Řidič používá kombinovaný denní/noční pasivní pozorovací přístroj TTD OB-60 firmy Thompson.

Balistická ochrana tanku je zajištěna modulárním pancéřováním, které umožňuje jeho výměnu při poškození nebo záměnu za jiný typ. Munice pro kanón je v tanku uložena v zásobníku atomatického nabíjení v zadní části věže (22 ks munice) a ve speciálním muničním bunkru v pravé přední části korby. Tank je vybaven filtroventilačním systémem, automatickým protipožárním systémem a systémem detekce laserového ozáření, který spolu s devíti granátomety tvoří obranný systém tanku.

Pohyb tanku zajišťuje dieselový motor V8X-1500 o výkonu 1118 kW. Jedná se o kapalinou chlazený osmiválec do V s přeplňováním, které je zajišťováno speciálním systém Sularmo Hyperbar, jehož součástí je spalovací turbína Turbomeca TM307B. Tato turbína též zajišťuje přes generátor dodávku elektrické energie, pokud motor tanku neběží. Na motor navazuje automatická hydraulická převodovka SESM. Pojezdové ústrojí tanku je tvořeno šesti páry pojezdových kol, třemi páry nosných kladek, párem napínacích kol a párem hnacích kol. Pojezdová kola mají hydropneumatické zavěšení.

Tank je schopen s přípravou překonávat vodní překážky jízdou pod vodou do hloubky 4 m.