Suchoj Su-24MR "Fencer E" - průzkumník na úrovni

Su-24MR je průzkumnou verzí taktického bombardovacího letounu Su-24M. První let prototypu tohoto stroje označeného T-6MR-1 proběhl v květnu 1980. Sériová výroba byla zahájena v roce 1983. Na západě tyto průzkumné stroje obdržely název Fencer E.

Su-24MR disponuje nejkompexnějším systémem průzkumu ze všech užívaných ruských průzkumných letadel. Systém průzkumu nese označení BKR-1 a zahrnuje prvky radiolokačního, infračerveného, televizního, laserového, radiotechnického, radiačního a fofografického průzkumu. Vnějšími tvary se průzkumný Su-24MR nijak výrazně neodlišuje od bombardovacího Su-24M. Velké rozdíly jsou však uvnitř letounu. Navigačně sřelecký systém Tygr byl nahrazen systémem NK-24M. Byl zachován radiolokátor Relief umožňující lety v malých výškách, ale místo hlavního radiolokátoru Orion je instalována průzkumná radiolokační stanice s bočním vyzařováním M-101 Štyk. Pod levým vstupem vzduchu je umístněn fotoaparát A-100. Na spodní části trupu (místo aparatury Kajra) je umístněn další fotoaparát - panoramatický AP-402P a televizní průzkumná kamera Aist-M. Pod centrální částí trupu je pak průzkumná infračervená aparatura Zima. Další průzkumná zařízení jsou přenášena v podvěsných kontejnerech. Na centrální podtrupový závěsník se zavěšuje kontejner s laserovou průzkumnou aparaturou Špil-2M nebo kontejner s aparaturou radiotechnického průzkumu SRS-14 Tangaž. Pod pravým vnějším podkřídlovým závěsníkem je nošen malý kontejner radiačního průzkumu Efir-1M. Průzkumné informace získané letounen jsou přenášeny do pozemního vyhodnocovacího střediska pomozí speciální radiové stanice (datalinku) ŠRK-1. Fotografický materiál je na zem shazován v pouzdře Kadr. Průzkumné Su-24MR bývají často vybavovány přídavnými nádržemi, které se zavěšují na závěsníky pod centroplánem. Každá tato nádrž má objem 3050 l paliva. Na levém vnějším podkřídlovém závěsníku bývá nošena dvojice PLŘS R-60M. Střely R-60M tvoří jedinou výzbroj Su-24MR, protože na letounech není instalován kanón.

TECHNICKÁ DATA 

Typ:  taktický průzkumný letoun

Pohon:  2 x proudový motor Ljulka AL-21F3A o max. tahu 112,5 kN

Max. rychlost:  u země 1320 km/h

Dolet:  2775 km (s dvojicí přídavných nádrží po 3050 l)

Dostup:  17000 m

Hmotnost:  normální vzletová 33325 kg, max. vzletová 39000 kg

Výzbroj:  2 x (max. 4 x) PLŘS R-60M

Rozměry:  rozpětí                       10,37 - 17,64 m

                 délka                         24,53 m

                 výška                          6,19 m

                 plocha křídel               51,02 - 55,17 m²