Centauro II - italská novinka

Italské konsorcium CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara), které bylo vytvořeno firmami Iveco a Leonardo-Finmeccanica (dříve Oto Melara) předvedlo na fotografiích prototyp svého nového kolového obrněného "kanónového" vozidla Centauro II MGS 120/105. Tento obrněnec byl vyvinut především pro italskou armádu a jeho oficiální představení proběhne na mezinárodní vojenské výstavě Eurosatory 2016 v Paříži. Prototyp vozidla byl dokončen na podzim loňského roku a v současné době prochází testováním.

                                                                        XXXXXXX

                                                                       Centauro II

                                                  (foto: Consorzio Iveco-Oto Melara / FU)

Vývoj vozidla Centauro II, známého též pod jménem Nuova Blindo Centauro, probíhal oficiálně od října roku 2010. Podnět k vývoji pocházel od italského ministerstva obrany, které bude v blízké době potřebovat nástupce v italské armádě zavedených vozidel B1 Centauro s 105mm kanóny. Vozidla B1 Centauro byla vyráběna již od roku 1987. Celkem jich vzniklo kolem 500 kusů. Asi 400 vozidel odebrala italská armáda a další zamířila k armádám Španělska a Ománu. Vozidla byla testována též ve Spojených státech a v Rusku. Ruská armáda si otestova i verzi vyzbrojenou kanónem ráže 120 mm.   

Italská armáda by v dohledné době ráda pořídila minimálně stovku nových Centauro II, aby nahradila nejstarší vozidla minulé generace.

Centauro II je postaveno na kolovém podvozku 8x8 obrněného transportéru Freccia. Trup vozidla je však zcela nový, stejně jako pohonný systém, jehož srdcem je vznětový motor Iveco Vector 8V s výkonem 537 kW (Centauro mělo motor o výkonu 418 kW).

Bojová hmotnost Centauro II je asi 30 tun (Centauro - 24 tun). Délka trupu vozidla je 7,4 m a šířka 3,14 m.

Centauro II je vybaveno novou třímístnou bojovou věží Oto Melara HITFACT II, vyrobenou z hliníkových a kompozitních pancířů. Ve věži je naistalován 120mm kanón Oto Melara o délce hlavně 45 ráží vybavený mohutným plynovým ejektorem a jednoduchou úsťovou brzdou. Na přání však bude možno namontovat i kanón ráže 105 mm o délce 52 ráží. S kanónem je ve věži na levé straně namontován spřažený kulomet MG-42/59 ráže 7,62 mm. Na střeše věže je pak dálkově ovládaná zbraňová stanice Oto Melara HITROLE Mod. L2R s 12,7mm kulometem M2, které může sekundovat ještě u příklopu nabíječe manuálně ovládaný kulomet ráže 7,62 mm.

Pohotovostní munice pro kanón je uložena v zadní části věže a je od bojového prostoru osádky oddělena pancéřovou přepážkou. Bylo vyvinuto i automatické nabíjení kanónu ráže 120 mm, které má připraveno k okamžitému nabití šest nábojů a dalších šest uložených v zásobníku v zadní části věže. Italská armáda údajně uvažuje ve vozidlech Centauro II o použití munice německé firmy Rheinmetall, která je používána v tancích Leopard 2 (munice typu - DM53A1, DM11, DM31 a DM78).

Ve věži Oto Melara HITFACT II jsou pro velitele a střelce namontovány moderní optické pozorovací a zaměřovací přístroje. Velitel disponuje celkem devíti hranolovými periskopy pro celokruhové pozorování okolí a panoramatickým stabilizovaným zaměřovačem SELEX ES Attila s laserovým dálkoměrem a termovizní kamerou Erica-FF. Střelec využívá stabilizovaný zaměřovač SELEX ES Lothar-S laserovým dálkoměrem a termovizní kamerou Tilde-A. Zaměřovací přístroje velitele a střelce spolupracují s digitálním systémem řízení palby a řídícím a informačním systémem Oto Melara SICCONA.

Osádka ve vozidle Centauro II má k dispozici také moderní systémy spojení a navigace a také systém pro rušení rádiových signálů jako součást ochrany proti dálkově odpalovaným minám a výbušným zařízením. Militarybox, CC BY-SA

                                                                         XXXXXX

                                                                      Centauro II

                                                (4 x foto: Consorzio Iveco-Oto Melara / FU)